最保值的车型排名

最保值的车型排名

保值率最高的车榜单是小型车、紧凑型车、中型车、豪华车、小型SUV。

1.小型汽车

本田飞度是小型车排行榜的第一名。在很多人看来，如果不知道预算低一点买什么车，盲目选飞度是不会错的。

因为这款车不仅外观时尚，空间宽敞，动力水平也不错。对于玩家来说，飞度还是一款改装潜力很大的“GK5”，所以飞度在国内的保有量还是蛮大的。

2.小型汽车

本田思域是紧凑型车保值率排行榜的榜首车型，可以说是大众眼中最常见到的车型之一，在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点。

很多90后这个级别的轿跑首选思域，但是新一代思域的外形变得更加收敛，很多年轻人都称新思域不如老款好看。

3.中型汽车

丰田凯美瑞在中型车领域保值率排行榜上名列前茅，凯美瑞在国内市场一直有着非常好的销量和口碑。由于车辆进入国内市场较早，很多父母一代消费者对这款车情有独钟。

很多人买车时还是会考虑丰田凯美瑞，即使他们很有钱，凯美瑞省油耐用的特点也基本满足了家庭的用车需求。

4.豪华汽车

豪华车市场的顶级车型是雷克萨斯ES。虽然雷克萨斯在国内只是一个二线豪华品牌，但其车型在部分地区还是很受欢迎的。

作为ES的品牌，车辆的知名度比较高。比如广东的雷克萨斯es，存在加价现象，二手市场基本上一车难求。

5.小型SUV

本田XR-V是一款主要针对年轻市场的小型SUV，位居小型SUV榜首。很多消费者愿意购买的主要原因是本田的优良品质。

只要定期保养车辆，开个十年八年都没问题。同时，由于车辆油耗相对较低，年轻人养车也不会有太大压力。

最保值的国产轿车有哪些？

随着中国成为汽车大国，买车的门槛越来越低。很多人都有自己的交通工具，有的人三五年换一次车，换一换心情。

那么什么车最值钱呢？我带你四处看看。

1.链接01

**指导价：15.08-20.18万

级别：紧凑型SUV

G 01的定位是紧凑型SUV。从实力上来说，并不是大众合资紧凑型SUV。导游的价格很吸引人，功能齐全，用料好，驾驶体验好。可能外形比较极端，有人会觉得很丑，但其实是一套造型，有自己的设计风格。不可否认，它也有高速时整体噪音明显的缺点。

不过它的保值率在国产车中还是可以接受的。

2.红旗H5

**指导价：14.50-19.08万

级别：中型轿车

作为一款b级车，红旗H5纯粹是为红旗购买的，价格并不贵。说到这里，红旗H5对我来说最重要的意义就是打破了用户的偏见：我不属于天安门广场前的五星红旗，我也不会落后太多。

其实和大多数普通的自有品牌车型一样，配置丰富，价格低廉，性价比非常高。然而，与许多国产汽车不同，红旗H5是中国汽车工业和中国**的形象。驾驶红旗H5比驾驶BBA和其他车型更让你自豪。

3.链接03

**指导价：11.38-25.68万

级别：小型车

简单的雷克萨斯03，其实操控，悬挂，**，还有发动机整体都不错，外形一目了然。是目前关注90后消费者的车。而且这款车也没有忘记家用车所要求的舒适性和乘坐空间。做工用料很好，价格也不贵，配置也很丰富，用“全面”二字来形容再好不过了。其独特的造型也是保存率高的重要原因。

随着国产自主品牌的不断进步，国内外市场都可以看到国货的身影，这说明国货崛起了，不仅在汽车品控上，在保值率上也是如此。更不用说，国产自主品牌这几年发展非常迅速。

十大最保值的汽车品牌，什么品牌的车保值率最高

;根据2021年中国汽车保值率排行榜，保值率高的品牌多为豪华品牌，且多为日系品牌。可惜没有一个自主品牌能进前十。

十大最有价值的汽车品牌。雷克萨斯雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、雷克萨斯ES(70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)和雷克萨斯CT(60.3%)。

2.保时捷增值率最高的保时捷车型分别是卡宴(66.9%)、Macan(63.7%)和Panamera(63.7%)。

3.在中低端二手车榜单中，本田的车榜上有名，而且都排名不错，其中飞度、思域、CR-V在各自细分市场排名第一，爱丽神、奥德赛、XR-V、缤智占据各自细分市场前两名，雅阁在中型车排名第二。

4.丰田丰田的中低配

端车型的表现比本田差一点，但整体上还是很出色，基本上本田后面跟着的就是丰田，而在高端车型方面，丰田的雷克萨斯全面开花，力压保时捷和奔驰。 
5、奔驰 奔驰的表现很有特点，在细分市场虽然排不到很前面，但是上榜的车型很多，综合来说也算得上是有很好的保值率表现。 
6、马自达 在今年的榜单上，马自达进步很明显，主力车型昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5都能上榜，而且排名中上，只是具体的保值率相对来说不是很高。

 
7、三菱 三菱能上榜有点莫名其妙，这里要打个问号。 
8、斯巴鲁 细分市场没有任何一款车上榜，但品牌依旧能排在第八，不禁让人陷入沉思，不过斯巴鲁确实是一个好品牌，而斯巴鲁的车型都是好车，至少在我个人心里，斯巴鲁能上榜没有问题，但排在三菱后面就有很大问题。 
9、玛莎拉蒂 玛莎作为一个豪华品牌，有很强的的品牌溢价能力，能上榜不出奇。

 
10、宝马 咦？宝马怎么在这里啊？你排错位置啦！ 
总结 今年的品牌保值率排行榜，前面的那些笔者没有异议，就是后面那几个有些莫名其妙。我个人，包括大家可能最期待的就是自主品牌有一天能上榜，目前来看，领克上榜的希望比较大，我个人则比较想看到比亚迪上榜，因为比亚迪更加具有代表性。

2020汽车保值率排行？

1、德系第一保时捷

在德系这么多的品牌当中保时捷的保值率却是最为优秀的，达到了78.79%。相反大众只排到了中间位置，它的保值率在62.88%，宝马和奥迪则排在了末尾处。

由此可以见得保时捷虽然卖的不多，但是在保值率这一方面还是非常可以的，尤其是在二手市场上豪车阵营中，我们能够清晰地分辨出保时捷的二手价格相对较高。

2、日系第一雷克萨斯

日系车的全员保值率基本上都处于一个较高的水平，而排在第1位的就是“加价王”雷克萨斯，它的保值率达到了78.55%，与保时捷不相上下。而排在第2位的丰田也达到了75.14%，直到第4位的斯巴鲁还能够在70%以上，这也是整体水平的一种凸显，而雷克萨斯排名第一这一点也是毋庸置疑的。

3、美系第一特斯拉

特斯拉的保值率为64.93%，不过这也是可以理解的，毕竟美系车的保值率一直就是一个非常迷惑的点。即便是特斯拉没有排到第一，其它品牌也没有很高的成绩，因为美系车的身上均有着不可杜绝的小毛病，无论是别克、雪佛兰、还是凯迪拉克都有这一缺陷，并且始终没有改善。

4、韩系第一起亚

相比起其它的第一来说起亚这个第一就有些凑合了，因为韩系车在我国的阵营比较单调，只有双龙、现代和起亚三个品牌。而起亚的第一显然有些胜之不武，因为它的保值率竟达到了60.12%，相比起韩系阵营中的其它品牌来说自然能够首当其冲，但是相比起德系车和日系车而言显然有着固然的缺陷。

5、国产第一五菱

由于国产车起步时间较晚，在发展的过程当中也遇到了这样那样的问题，一直被大家惯上了粗制滥造的名号，所以在保值率这一方面显然不占什么优势，但是相比起前些年的20~%30%来说已经好了许多。

而五菱凭借旗下的几款“神车”优势排在了第1名，这个成绩也没有太大的争议性。

国产什么车比较汽车保值？

一般来讲， 汽车 保值率是跟市场保有量成正比的，也就是说，市场保有量越大，那么保值率就相对越高。既然题主问的是自主品牌中谁的保值率最高，那么就得看谁的市场保有量最大了~~ 根据 精真估大数据 的统计来看，五菱当仁不让地成为了自主品牌里保值率最高的车型，这也必须要归功于五菱宏光的持续热销。

当然，如果把五菱宝骏归为合资品牌的话，那么就数长安和哈弗的保值率最高了~~ 这个是 精真估大数据 统计的各国别SUV和MPV保值率排名（自主品牌的轿车因为市场保有量与合资品牌差距较大，所以就不列出来了），看的出来在SUV市场上，自主品牌的保值率还是不错的，要略强于美系和法系，当然这就是跟市场保有量有很大关系了，法系车因为市场保有量太小，所以保值率排名上垫底也是可以理解的~~ 那要说五菱 汽车 保值率高，其实就是在说五菱宏光，毕竟“坐的住人，拉的动货，上的了陡坡，过的了急弯（秋名山神车）”，1.5L+5MT的完美组合，兼顾动力和油耗，关键价格还亲民，所以还要啥自行车~~ 希望对你有帮助~~ 参考由58 汽车 、J.D. Power（君迪）和优信联合制作的《中国 汽车 保值率研究报告》。

其中，中国品牌上汽通用五菱、长城 汽车 、上汽大通、长安 汽车 、江淮 汽车 排名相对靠前。中国品牌TOP10中，保值率与过去销量以及市场占有率有明显的关联。另外，MPV车型的保值率相对较高。 从具体车型来看，哈弗H2、瑞风S3、长安CS35、瑞虎3、哈弗H6、哈弗H9、宏光、荣光等车型保值率较高。

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测**。工作的原因，接触过很多国产二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。 国产车因为新车价格相对比较便宜，保值率也都不高，买卖二手车的利润比较低，所以车主去二手车市场卖车经常会遇冷。

在整体保值率都不高的大前提下，如果硬要选几款车的话也选的出来，不过也是矮子里面拔将军！ 1.五菱宏光 从各种**数据来看，五菱宏光的保值率在国产车中绝对是稳居前三位的，而且它的保值率是一直线性保持的，每年递减没有太大的波动。毕竟是神车嘛，但是车子还是存在比较多的问题的，比如车身各种异响，行驶质感差等等，从做工、舒适性、噪音这些方面来看，这辆车算不上好车。不过因为它的工具车属性特别，能装、能挣钱，所以需求量比较大，成为了热销车型。

2.哈弗H9 这台车从一上市就是打着国产普拉多的名号，作为哈弗首款高端越野车，非承载式纯正越野车身，皮实肉糙，并且延用了哈弗硬派的外观整体造型。不管是从外观上还是使用上都是值得肯定的。 3.吉利博越 吉利博越号称是“好看、好开、好智能”的三好SUV，个人认为其卖点在于其外观的吸引力，融合了中国文化元素以及国际 时尚 潮流的弄潮儿。

2016年上市的时候，确实有被惊艳到。其次就是车辆所配置的各种高 科技 ，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联等等。到现在这台车的保值率依旧还是不错的。 4.江铃驭胜 这是一台国产的中型SUV，看了下数据，这款车5年下来保值率还有51.3%。

估计很多人对这台车有一些陌生，因为它来自乘用车领域的差等生——江铃。实际上这款车的研发时间长达4年，装载了福特PUMA2.4L柴油发动机，稳定性有保障。后期改款也是换上路采埃孚变速箱，内饰做工也有极大的提升。但是也许是江铃对乘用车领域太陌生，各方面因素影响下，始终没有火起来。

不过现在大家慢慢明白它在机械上的好品质。 吉利，长安，奇瑞，长城…，国产最不保值的众泰，野马，力帆，北汽幻速… 关于国产车，其实自主品牌与合资品牌，在国内生产销售的都可以论为国产车。按文丰理解就把国内自主品牌的车型展开列举吧。 轿车方面： SUV车型： 论品牌，国内自主品牌的 通用五菱、长城哈弗、吉利、长安、启辰、传褀 等在各方面都有着不错的表现。

五菱宝骏最为保值 保值率比较好的国产车 1、东南菱悦 3年保值率：53.27% 晓得菱悦的冤家置信也是有肯定看车年份。这款脱胎自Lancer六代的车型，是从前不少年轻人改装的发蒙教师之一。如今的菱悦曾经成为相称亲民的入门三厢轿车，同时仍然是改装的好平台。

价钱早已进入便宜车的范围，因而3年后的保值率还超越53%，终究新车价钱摆在那边，二手价钱也低不到那边去。加上东南 汽车 不断靠这款车，支持着自家在入门级紧凑型车的占据率，因而固然平台不新，但维修保养照旧很方便并且便宜。 2、比亚迪F3 3年保值率：53.73% 之前的菱悦是好多人改装的启蒙者，那么比亚迪F3便是不少人家庭车的启蒙者。

花冠头、三厢飞度尾，是F3给人最初的印象，只是价钱是前面两款合股车的一半。颠末这么多年的演化，市集早已风云幻化，不变的是F3的低价和入门级的定位，才4万多的车，还能要求什么呢。 3、启辰D50 3年保值率：54.01% 启辰D50是启辰品牌的首款车型，因而把日产骐达上的动力总成给移植过来，确保首款车型在波动性方面得到包管。现实证明这步走对了，也走胜利了。

当年还出现了1年跑十万公里，而且车况精良无大修的**。证明白D50的质量波动性，同时奠基了它在市集的表示和保值率的波动。 4、长安奔奔 3年保值率：54.35% 微型车市集空间早已被小型车和入门级紧凑型车所打压，但不行否定的是这当中另有产物实力不错的车型，比如说奔奔。

在奥拓另有些影响力的时候，奔奔是被以为能够应战前者的地位。只惋惜订价的战略让它不断不温不火，而如今也只只是是媳妇熬成婆的节拍。只是二手车市集表示反倒还不错，2-3万买辆小车代步也还说得以前，价钱再高点，消耗者都去买新车了。 奔腾b50啥的 国产车一般销量多的保值率就高，盘点销量高的车比如： 1.长城 汽车 哈弗H6，连续40个月SUV销量榜首，名副其实的销量王 2.广汽传祺GS4，一年销售20万辆，保值率没得说 3.吉利 汽车 博越，一年销售20万辆，近几年吉利的口碑越来越好 4.长安 汽车 CS75，这辆车的销量也在月均1万左右，保值率也可以 第五名：比亚迪F3。

F3作为比亚迪家族经典车型，也算是元老级型号，特别是比亚迪刚刚打开市场时，比亚迪F3有着功不可没的功劳。比亚迪F3市场保有量大，3年保值率为47%，在比亚迪家族中算是很高的了。 第四名：奇瑞艾瑞泽5。

奇瑞是国内最早的车企之一，在没换车标前，销量一直很差。换了车标后，推出艾瑞泽系列后，艾瑞泽5成为当红炸子鸡�。

官宣！2020年轿车保值率最新排名出炉：70款上榜，有没有你的车？

导读：近几年随着国内汽车行业的不断发展，作为汽车性价比重要参数之一的汽车保值率，也是引起了消费者们的重视。而在前不久，中国汽车流通协会通过研究发布了2020年国内轿车保值率最新排名，其中本田飞度、丰田卡罗拉双擎、丰田凯美瑞和雷克萨斯ES分别夺得了各轿车细分市场的冠军，合资车的优势比较明显，而国产车则是表现非常一般。

下面来具体看下各轿车细分市场的保值率表现吧！官宣！2020年轿车保值率最新排名出炉：70款上榜，有没有你的车？1、2020年国内小型轿车保值率TOP10首先是2020年国内小型轿车保值率TOP10，本田飞度夺得桂冠，本田飞度的1年保值率高达85.09%，而MINI JCW和MINI CLUBMAN也是表现不错，其1一年保值率也是排名前三位。

另外，铃木雨燕、本田哥瑞、现代瑞纳、日产骊威、丰田致炫和起亚K2也是位居前十，它们都是目前比较受欢迎的合资轿车，而国产车则是全部未能上榜。2、2020年国内紧凑型轿车保值率TOP20其次是2020年国内紧凑型轿车保值率TOP20，从榜单表现来看，合资轿车的优势依然是十分巨大的，其中丰田卡罗拉双擎的1年保值率超过了90%，本田思域、奔驰CLA级和雷克萨斯CT也是超过了85%。另外，本田凌派、丰田卡罗拉、丰田雷凌、日产阳光、大众速腾和起亚K3等合资车也是表现不错，而国产车只有长安逸动XT和长安逸动上榜。3、2020年国内中型轿车保值率TOP20再者是2020年国内中型轿车保值率TOP20，丰田凯美瑞再次夺魁，其1年保值率高达88.01%，而雷克萨斯IS和奥迪RS 5也是超过了85%，排名稳居前三位。

国内畅销的中型车当中，本田雅阁排名第5位，大众帕萨特排名第7位，奔驰C级排名第9位，马自达阿特兹排名第10位。另外上榜的中型车还有，大众迈腾、日产天籁、宝马3系、别克君威和奥迪A4L等，而国产车则是再次全部落榜。4、2020年国内中大型轿车保值率TOP20最后是2020年国内中大型轿车保值率TOP20，其中表现最好的是进口车，雷克萨斯ES、奥迪A6进口和宝马5系进口排名前三，它们的1年保值率都是在85%以上。

而特斯拉Model S和奔驰E级进口也是位居前五，另外丰田皇冠排名第6位，奔驰E级排名第7位，宝马5系排名第8位，奥迪A6L排名第14位，凯迪拉克XTS排名第18位，而国产车只有红旗H7上榜，其1年保值率是70.85%，整体表现还不错。写在最后：根据中国汽车流通协会发布的2020年国内轿车保值率最新排名来看，合资车的优势非常明显，而像本田飞度、丰田卡罗拉、大众帕萨特和丰田皇冠等车型，都是非常保值的，而我们国产车则是表现一般，上榜车型非常少，而且保值率也是比较一般。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。